冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片、輪轂厚度6mm，輪轂中間與電機(jī)連接處采用鋼板焊接加厚處理厚度10mm，以增強(qiáng)輪轂強(qiáng)度。冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片采用鋁板，經(jīng)剪裁、滾弧成形，葉片厚度4mm。冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片位于冷卻塔頂部，通過(guò)與電機(jī)直接連接或齒輪箱、皮帶輪間接連接。冷卻塔風(fēng)機(jī)的主要作用是把冷卻塔內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行熱交換后的熱空氣從頂部抽出，引導(dǎo)低溫空氣從底部冷卻塔進(jìn)風(fēng)處進(jìn)入。冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證低溫空氣與熱水在填料上進(jìn)行充分的熱交換，保證冷卻塔的降溫效果。

冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片調(diào)試方法：

1、風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降低壓力起動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降低壓力起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降低壓力起動(dòng)。(當(dāng)功率大于11KW時(shí)，宜采用降低壓力起動(dòng)。)

2、風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，應(yīng)認(rèn)直閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，檢查接線方法是否同接線圖相符，應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺節(jié)或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀案風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)?，F(xiàn)象立即信機(jī)檢查:先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否下確，風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)立即檢查運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流，若不有正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，冷卻塔風(fēng)機(jī)軸承，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否下確，起動(dòng)高速成時(shí)須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開(kāi)關(guān)跳聞及電機(jī)受損。

5.風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)檢測(cè)風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流，若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流，應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的

電壓是否正常。

6,風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對(duì)離小風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的可能。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口管路上的閥門關(guān)團(tuán)，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開(kāi)啟，達(dá)到所需工況為上，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過(guò)額定電流。

冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片、輪轂